Dwulitrowy silnik CDTi Rovera bazujący na konstrukcji BMW był do tej pory uważany sa jednostkę nowoczesną, ale niezbyt wysiloną, już niedługo ma się to zmienić...

Silniki, które od niedawna są montowane w autach MG bazujących na konstrukcjach modeli Rovera mają, dzięki modyfikacjom MG Sport and Racing, stać się wreszcie odpowiednim napędem dla tych sportowych przecież samochodów.

Nowa, dwulitrowa jednostka o nazwie XPower CDTi ma mieć moc zwiększoną do 130 KM, a auta w nią wyposażone będą uzyskiwać prędkość 100 km/h o sekundę szybciej niż dotychczasowe modele. Także o sekundę ma się poprawić elastyczność na 5 biegu od 80 do 120 km/h. Moment obrotowy wzrośnie zaś o ok. 16%

Zmiany w silniku dotyczą prawdopodobnie tylko elektroniki, gdyż w pierwszej kolejności MG Sport and Racing proponuje XPower CDTi obecnym właścicielom aut MG Rover, a dopiero w przyszłości unowocześnione silniki mają być montowane w modelach wyjeżdzających z fabryki.