<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Rover i FSO czyli pic na wodę</title>
		<description>skomentuj Rover i FSO czyli pic na wodę</description>
		<link>https://www.roverki.eu/ciekawostki-dotyczce-r-i-mg/273-rover-i-fso-czyli-pic-na-wode.html</link>
		<lastBuildDate>Thu, 30 Jul 2026 00:08:03 +0100</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.roverki.eu/component/jcomments/feed/com_content/273/10.html" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Re: Rover i FSO czyli pic na wodę</title>
			<link>https://www.roverki.eu/ciekawostki-dotyczce-r-i-mg/273-rover-i-fso-czyli-pic-na-wode.html#comment-412</link>
			<description><![CDATA[Zacznę może od początku:
Argumentacja Rovera jest logiczna. Rzeczywiście skoro będą mieli nowy model w 2004 , to trudno żeby na siłę na zachodzie sprzedawać model poprzedni. U nas 45 i ZS są w zasadzie mało znane, będzie więc czas by polski rynek nasycił się tymi modelami. Myślę ,że tak postępuje większośc firm (daewoo też zaczęło od Nexii w PL i sprzedaż się kręciła. A nikt przy zdrowych zmysłach nie porówna Nexii z 45 bo to przepaść technologiczna.)
Oczywiście duże znaczenie będzie miała cena 45. Z tego co przeczytałem ( nie pamiętam niestety tytułu i lokalizacji tekstu ), to Ministerstwo wspominało o cenie pomiędzy 40 a 45 tys. zł za podstawową wersję 45. Myśle , że z taka ceną ten model miałby szansę. Poza tym mam nadzieję ,że byłby to początek. I w miarę ewentualnego powodzenia operacji rozwinięto by u nas produkcje nowszego modelu ( to moja spekulacja) .
Może w końcu w Polsce produkowany byłby samochód " z klasą ", a także kooperanci FSO nauczyliby się co znaczy wysoka jakość i przede wszystkim uratowano by miejsca pracy.
Inwestycje w Chinach mnie nie dziwią - tania siła robocza = tańsze samochody , wiele dużych firm tak postępuje. Mam nadzieje jednak , że i inwestycje u nas i im i nam się opłacą.
Na koniec : bez przesady - 45 nie jest owszem najnowocześniej szą konstrukcją, ale dotychczas polski rynek zadowalał się lanosami.... A trudno porównać technike Hondy, BMW i Rovera z Daewoo. Poza tym 45 rzeczywiście bazuje na Civicu, lecz Rover ma silniki lepsze, wykończenie lepsze, wyglad bardziej elegancki, a zawieszeniu Hondy które jest identyczne w obu modelach chyba trudno cos zarzucić.
Pożyjemy, zobaczymy...]]></description>
			<dc:creator>MAC</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 Nov 2002 13:18:13 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.roverki.eu/ciekawostki-dotyczce-r-i-mg/273-rover-i-fso-czyli-pic-na-wode.html#comment-412</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
