roverki.pl
Użytkownik:
Hasło:

Rover 45 - Historia modelu Drukuj Udostępnij na swojej tablicy!
Dodany przez wwozn   
poniedziałek, 17 grudnia 2001 13:14

Wystawa samochodowa London Motor Show w roku 1999 zaowocowała...

Rocznik 1999-...

Wystawa samochodowa London Motor Show w roku 1999 zaowocowała podwójną premierą u Rovera. Solidny facelifting przeszły serie 200 i 400. Zmieniono nazwę typoszeregu na - odpowiednio - 25 i 45, jako nawiązanie do wprowadzonego w 1998 roku luksusowego następcy modeli 600 i 800 - modelu 75.

Kolejnymi - oprócz nazwy - elementami łączącymi oba auta z większym bratem są zmieniony grill i podwójne reflektory. Powiększono też zderzaki, wprowadzono wygodniejsze fotele (przejęte właśnie z modelu 75). Model 45 otrzymał jeszcze więcej chromowanych elementów wykończenia karoserii (klamki, listwy na zderzakach) oraz powiększoną poduszkę powietrzną dla kierowcy. W opcji pojawiły się również nowe boczne poduszki.

Rover 45 prowadzi się jeszcze lepiej od swego poprzednika dzięki poprawionemu zawieszeniu ze zmienioną charakterystyką (m.in. usztywniono sprężyny). Zmodyfikowano nieco silniki (standardowo montowane są jednostki 1.4, 1.6 i 1.8 oraz 2.0 turbodiesel). Dostępna jest także "mocna" wersja 45 z 6-cylindrową, dwulitrową benzynową jednostką napędową wziętą z Rovera 75, sprzęgniętą z 5-stopniową skrzynią automatyczną i możliwością korzystania z sekwencyjnego systemu zmiany biegów.

Oglądając dokładnie 45 widać, że niewiele zostało zmienione w stosunku do serii 400. Jednak zmiany te jeszcze wyraźniej podkreślają klasyczny, brytyjski charakter marki oraz pokrewieństwo z flagowym modelem 75. Mimo iż konstrukcja "czterdziestki piątki" nie jest najnowsza (połowa lat 90tych), to wciąż oferuje ona bardzo przestronne wnętrze w swojej klasie, mocne i dynamiczne silniki oraz bardzo wysoki komfort podróżowania.

Na ten ostatni czynnik niewątpliwie mają wpływ: bogate wyposażenie standardowe, doskonała konstrukcja zawieszenia, świetne zestopniowanie skrzyni biegów, czy też wysokiej jakości materiały użyte we wnętrzu.

W roku 2001 firma przedstawiła modele 25, 45 i 75 w usportowionych wersjach pod doskonale znaną wszystkim fanom sportów motorowych marką MG (Galeria MG...).

 

45 pod nazwą MG ZS (Galeria ZS...) została wystawiona do rajdów serii BTCC (ROVER w sporcie...).

Opracował: Wiktor Woźniak (wwozn)