ROMEJA (dawniej C.Z. Parts)

1. Warsztat - pracuje tam jeden człowiek, który ma pojęcie o mechanice p. Adam (ostatnio już się nie pojawia), pozostali są raczej nieprzydatni. Jeden się dopiero uczy i mówi o tym otwarcie, drugi też się dopiero uczy ale się do tego nie przyznaje. Byłem świadkiem jak mówił klientowi, że po odkręceniu/wymianie końcówki drążka nie trzeba ustawiać zbieżności. Po czym klient wrócił, bo aby jechać prosto musiał trzymać lekko skręconą kierownicę.

Na stronie www zapewniają:
PERSONEL to najwyższej klasy specjaliści z wieloletnim doświadczeniem. [...] Nikt nie uczy się na Państwa samochodzie.

2. Części - jeżeli zamówicie coś u nich to jest duża szansa, że cześć nie będzie pasować lub można się umówić na odbiór części, której (jak się później okaże) nie mają na stanie. Cena zależy od wyglądu kupującego, do tego występują 3 ceny do każdej części: jedna na allegro, druga przez telefon a trzecia na miejscu przy odbiorze części. Zapewniam, że każda jest inna.

3. Beznadziejne podejście do klienta (myślę, że nie wymaga komentarza).

Szybka i celująca diagnoza, Panowie znają się na rzeczy. Czas naprawy, cena, podejście do klienta miło mnie zaskoczyło. Polecam wszystkim.Pozdrawiam

kolejny pozytyw ode mnie... szybko i po taniosci

Kolejny raz pozytywnie mnie zaskoczyli. Przyjechałem po towar, zdjęli z auta, stan bdb. Cena rozsądna.
Odpowiedzieli na szereg trudnych pytań ;)

Szkoda, że się powoli żegnają z marką Rover, ale nic nie może wiecznie trwać...
Jak ktoś potrzebuje elementy karoserii, to trzeba się spieszyć, bo chłopaki sukcesywnie złomują blachę ;)

Pozdrawiam Panów z ROMEJA.pl (c.z. parts).

bardzo szybka i konkretna usluga i obsluga , widac ze chlopaki wiedza po tam sa ,a cena jak za taka mase roboty mile mnie zaskoczyla. terminy uzgadniane telefonicznie i wjazd "z marszu"... oby po innych uslugodawcach zawsze zostawalo takie zadowolenie , jakie dzis od nich wynioslem

ponownie bardzo miło zaskoczony ! na początku stycznia otrzymałem smsa z zaproszeniem na darmowy noworoczny przeglad mojego roverka 75 ,zadzwonołem zeby umowic sie na wizyte ,panowie z c.z zaprosili mnie na darmowy przegladzik ,szok, kto by nieskorzystał, przy okazj dowiedziałem sie ze nie tylko ja otrzymałem takiego sms ,wszyscy ich klieci z bazy stałych klietow, miło, zjawiłem sie na wizyte , sprawdzili stan zawieszenia ,komory silnika ,wykasowali błedy , i nic nie zapłaciłem ,super szok!!! pełen pozytyw ,a tak na marginesie warsztacik po pełnym remoncie biuro ekstra czysto jak nigdy ,profesjonalne podejscie do sprawy ,oby wiecej takich firm pozdrawiam całe c.z rover parts

Dodano: 2009-09-30
Witam jestem szczesliwym posiadaczem roverka 75 2.5 v6 dlugo cieszylem sie sprawnym autkiem lecz nadszedl czas usterek ,a jak sie posypalo to na ostro silnik ! tragedia !jak do tej pory w firmie c.z rover. kupowalem drobiazgi zawaze bylo ok i cenowo i towarowo , lecz z silnikiem pomyslalem sobie ze pochlona mnie finasowo jak i naprawa tak i w calosci ,zeby zaoszczedzic wymyslilem ze znajde sobie tanszy warsztat obiezdzilem chyba z 10 ceny byly dziwnie wysokie 1000 1200 pln i przerazenie w oczach mechanika ,i mnie to przerazilo .wrocilem do c.z kupilem od nich silnik z przebiegiem 67 tys mil za 1900 po targu plus wymiana 800pln perfekcja w pelnym slowa tego znaczenia moja 75 znowu jest perfekcyjna wielkie podziekowania dla c.z i pozdrowienia jest super a minelo juz 9miesiecy

Ukłony w stronę C.Z. Rover Parts. Problem: dławiący się, pracujący nierówno silnik, spadek mocy. Diagnoza błyskawiczna - strzał w dziesiątkę. Równie szybka naprawa, bo i sprawny kabel się znalazł. Na dodatek korzystnie cenowo i klient w mojej osobie wyjechał zadowolony. Polecam szczerze.

Na początek odniosę się do przedmówcy - jeśli Ty masz pretensje, że dzwoniąc do kogoś po godzinach pracy nie zostałeś należycie obsłużony to nie można Cię powaznie traktować...


Wracając do tematu: Swoje MG sprowadziłem - w jak się okazało - fatalnym stanie. Po przyjeździe do kraju nie działało nic - silnik przerywał, skrzynia biegów działała jak w starym ursusie, elektryka szalała, a otwierała się jedna szyba... usterki wymieniać mógłbym w nieskonczoność. Trochę pojeździłem po warsztatach i tak: "nie wiem, może, co to za auto, nie mamy cześci, dziwnie, kolega chyba by wiedział"... byłem przerazony.


Do RoverParts trafiłem w sumie przez przypadek - kiedyś korzystałem, ale w innej siedzibie - auto wylądowało na podnośniku. Pan Adam kolejno punktował smutną listę - zaznaczając od czego zacząć.

Stopniowo doprowadzaliśmy moje auto do porządku, na miarę czasu i mojego budżetu. ANI RAZU nie jechałem sam po części, co dało się kupić używane - mięli na miejscu (BTW mają spooooro gratów na allegro pod nickiem roverparts).

Po kilku miesiącach do własnego auta wsiadam z przekonaniem, raz na pół roku pojawiam się w firmie i wiem, że dojadę do celu. Chłopaki auto znają już na pamięć - dbają jak o swoje.

Do warsztatu ściągnąłem wszystkich kolegów z pracy - nie było negatywnej opinii, niektórzy dojeżdżają z drugiego końca Warszawy...

Mało jest serwisów, które jednocześnie są tak dobrze zaopatrzone w części - można znaleźć sporo gratów od MG - nie ściągają tylko zajechanych 1,4. Osobiście widziałem ostatnio MG ZR na części z przebiegiem - 23 tys km. :O Rzadka to praktyka wśród "złomiarzy".

POLECAM z czystym sumieniem!

Miałem problem z silnikiem w R 216GSI '91, a mianowicie nierówno palił (czasami mu to przechodziło). Problem był z 2gim cylindrem (kiedy podjechałem na warsztat już nie palił w ogóle). Mechanik najpierw poinformował mnie co może być przyczyną. Potem zaczął sprawdzać różne rzeczy... Po godzinnym dochodzeniu (sprawdzanie iskry, ciśnienia na cylindrach, restarcie "komputera", wstępnym sprawdzeniu elektryki) stanęło na wtryskiwaczu/obwodzie. Niestety na stanie nie mieli wtrysku do tego modelu, ale dostałem info, że następnego dnia mogą mieć (w przystępnej cenie). I faktycznie, następnego dnia część dotarła (lekko spóźniona), po trzech godzinach wróciłem po samochód, i działał :). Okazało się, że jeden kabelek był naderwany (oprócz wymienionego wtryskiwacza, testowany był również inny "komputer").
Policzono mi tylko robociznę.
Wielki + dla mechanika :) [warsztat, w którym byłem wcześniej, straszył mnie grzebaniem pod głowicą, że to brak sprężania, że paliwo dochodzi, że prawdopodobnie zawory...]
Wcześniej kupowałem kilka części do tego roverka i też nie było problemu z dostępnością.
Godny uwagi warsztat / dostawca części.