Montaż kontrolki niskiego stanu paliwa w Roverze 200/MG ZR Drukuj
poniedziałek, 22 lipca 2013 21:36

Poradnik dla wszystkich tych, którzy nie posiadają lampki sygnalizującej zbliżający się koniec paliwa w baku, a dysponują umiejętnością lutowania i chcieliby samodzielnie taką lampkę sobie zamontować.

Co będziemy potrzebować:

- płytkę do lutowania elementów,
- LM311N,
- 78L10,
- regulator prądu,
- dioda Zenera 4,3 V 500 mW lub 3,9 V 500mW,
- kabelki: 5 różnych kolorów,
- dioda LED o odpowiadającej nam wielkości i kolorze

- rezystory:
22k 0.25w
4.7k 0.25w
1.8k 0.25w

- kondensatory:
1000μF 10v
100μF 16v
47nF 63v

 

Najpierw trzeba zlutować na płytce przedstawiony poniżej układ. Jeżeli chcemy, aby lampka zaświecała się w sytuacji, kiedy w baku jest jeszcze 10 l paliwa, wówczas wlutowujemy diodę Zenera 3,9 V 500 mW. Przy diodzie 4,3 V 500 mW lampka zapali się dopiero wtedy, gdy w baku pozostanie 5 l paliwa.

Ma to wyglądać jak poniżej:

 

Poszczególne kabelki zostały przylutowane w następujący sposób:

czerwony - +12V
czarny - masa
zielony - do wskaźnika paliwa
niebieski i żółty - dioda świecąca w sytuacji, kiedy bak jest pusty

Powinno to wyglądać w następujący sposób:

 

Miejsce montażu diody LED. Możliwe są następujące opcje: wywiercenie dziurki i montaż diody na czerwonym polu w liczniku paliwa, montaż diody w pustym polu licznika lub (jeśli mamy zamontowane zegary z R45) - montaż pod symbolem kontrolki paliwa.

 

Autor: Remigiusz