Zbudowany na bazie bardzo popularnej limuzyny Rover 75 Tourer jest nawiązaniem do tradycji budowania przez firmę Rover luksusowych, stylowych i oryginalnych samochodów...

Rover 75 Tourer to pierwszy produkt grupy MG Rover po rozstaniu z BMW. Jego debiut miał miejsce w połowie lipca 2001 roku.
Zbudowany na bazie bardzo popularnej limuzyny Rover 75 Tourer jest nawiązaniem do tradycji budowania przez firmę Rover luksusowych, stylowych i oryginalnych samochodów. Bogate wyposażenie współgra z mocną jednostką napędową. To pierwszy produkt Rovera tego typu.
Kombinacja komfortu, elastyczności i dużej powierzchni bagażowej, zapewnić ma taki sam sukces jak w przypadku zwykłej 75-tki. Szerokie podnoszone drzwi bagażnika posiadają możliwość otwarcia samej szyby, co ma ułatwić dostęp do bagażnika, tylne siedzenia dzielą się w stosunku 60/40 i po złożeniu powierzchnia ładunkowa ma ponad 2 metry długości. Podstawowo bagażnik ma pojemność 400 litrów, jeśli jednak załadujemy go pod sufit przestrzeń ładunkowa wzrośnie do 680 litrów, a jak złożymy do tego jeszcze tylne siedzenia otrzymamy 1222 litry powierzchni.
75 Tourier ma niespotykaną sztywność karoserii. Stwarza wspaniałe warunki do optymalnego zestrojenia zawieszenia, efektem jest podobno bardzo dobre zachowanie pojazdu podczas manewrów.
Wnętrze zostało wyposażone w pomysłowe schowki i zaczepy. Żaluzja zasłaniająca przestrzeń bagażową wyposażona jest siatkę ochronną, którą w każdej chwili można przymocować do zaczepów w suficie. Wyposażenie i napęd będzie identyczny jak w Roverze 75. Jako opcję zamówić będzie można: czarne relingi dachowe, tylną wycieraczkę włączającą się automatycznie, gdy uruchomimy wsteczny bieg, samopodnoszące się tylne zawieszenie i system rozkładu ciężaru.
Cena w Anglii od 17 445 do 25 835 funtów.

Na podstawie: autozakup.pl