Przepływomierz to urządzenie, które lubi dawać w kość. Nie zawsze do końca znana jest jego zasada działania. Uznałem, że warto się podzielić wiedzą na ten temat...

Lokalizacja

Przepływomierz powietrza z ogrzewaną płytką umieszczony jest w kolektorze ssącym. Wewnątrz przepływomierza umieszczony jest czujnik temperatury zasysanego powietrza.

Zasada działania

Zasada działania przepływomierza polega na umieszczeniu ogrzewanej płytki w kanale pomiarowym, w którym płynie powietrze zasysane przez silnik. Temperatura ogrzewanej płytki utrzymywana jest na stałym poziomie (różnie - np. 120 stopni C powyżej temperatury dopływającego powietrza) za pomocą grzejnika.
Masa powietrza jaka przepływa kanałem dolotowym pobiera ciepło z płytki. Dlatego aby utrzymać temperaturę płytki na stałym poziomie przez grzejnik musi płynąć prąd o określonym natężeniu. Prąd ten mierzony jest odpowiednim mostkiem Wheatstone'a.
Natężenie prądu jest proporcjonalne do masy przepływającego powietrza. Przepływomierz mierzy zatem masę a nie objętość powietrza, co pozwala na wyeliminowanie pomiarów temperatury, wysokości, ciśnienia, itp.

rafaellop

P.S. Mimo, że artykuł nie miał wyjaśniać funkcji przepływomierza w samochodzie, a jedynie zasadę jego funkcjonowania, pojawiły się dwa pytania dotyczące jego wpływu na działanie silnika, które postanowiłem tutaj dołączyć.

Pytanie 1:
Przepływomierz jest montowany w każdym silniku? Czy tylko w benzynowych? Czy tylko w dieslu?

Odpowiedź: Nie wiem, czy w każdym, ale w nowoczesnych raczej we wszystkich. I w benzynowych i w dieslach. Jako nowoczesne rozumiem te z elektronicznym wtryskiem sterowanym przez komputer.

Pytanie 2:
Zabrakło mi jeszcze wyjaśnienia funkcji jaką on pełni: chodzi o to by dolatujące powietrze miało zawsze te samą temperaturę? a co z temperaturą paliwa?

Odpowiedź: On nie bada temperatury, ale przepływ masy powietrza. Na tej podstawie dobiera korzystając z map wtrysku wbudowanych w ROM ECU odpowiednią dawkę paliwa, która jest podawana przez wtryskiwacze. Oczywiście jest tutaj więcej parametrów (np. sonda lambda), które mają wpływ na dawkę, ale w pytaniu chodziło o przepływomierz. Utrzymywanie stałej temperatury grzałką to tylko sposób na obliczanie masy powietrza przepływającej przez dolot, o czym pisałem powyżej.