roverki.pl
Użytkownik:
Hasło:

HGF01. Najczęstsze problemy z układem chłodzenia w ROVERach z silnikiem K Drukuj
Dodany przez wwozn   
poniedziałek, 14 czerwca 2004 00:00

Często mówi się, że w ROVERach "lecą uszczelki pod głowicą". Jednak, aby doprowadzić do awarii zwanej z ang. HGF (head gasket failure) należy się o to trochę postarać

Po wnikliwej analizie literatury i doświadczeń użytkowników samochodów z silnikami serii K można dojść do wniosku, że uszczelka pod głowicą ulega awarii stosunkowo rzadko, gdy zignoruje się inne objawy, drobne uszkodzenia elementów układu chłodzenia. Oznacza to, że przy całkowicie sprawnym układzie chłodzenia nie ma mowy o tym, aby pierwsza awaria dotyczyła uszczelki pod głowicą. Co gorsza, często nieznajomość specyfiki silników serii K powoduje, iż warsztaty zbyt pochopnie oceniają objawy i diagnozują awarię uszczelki pod głowicą. Dla warsztatu to dobry kąsek, kilka godzin pracy i wymiana wielu elementów na nowe - zwykle daje to gwarancje, że tak naprawione auto zostanie "wyleczone". Ile kosztuje taka terapia? Naprawa uszczelki pod głowicą, zależnie od cen robocizny, użytych nowych części oraz podejścia (np. dodatkowa wymiana paska rozrządu) może wahać się w granicach 500zł - gdy naprawia się ją minimalnym kosztem, do prawie 2000zł, gdy wymienia się przy okazji wszystkie elementy współzależne. Okazuje się, że w większości przypadków, problemy z przegrzaniem silnika czy ubytkiem płynu chłodzącego można wyeliminować odpowiednio wcześnie wydając 50-200zł.

Zatem bardzo istotne jest dbanie o samochód i wyczulenie na kilka elementów, objawów, które usunięte natychmiast, pozwolą zaoszczędzić kosztów i nerwów (piszemy o tym w artykule HGF02). Wskazane jest też rozumienie działania całego układu, znajomość roli każdego z elementów w tym zasadniczo prostym układzie wspomagającym pracę silnika (szczegółowa budowa układu chłodzenia w artykule HGF03). Jeżeli nie masz żadnych problemów z układem chłodzenia to w zasadzie wystarczy. No może jeszcze dobrze byłoby przed wymianą płynu w swoim aucie zapoznać się z zaleceniami w artykułach HGF04 i HGF05. Kolejne artykuły (HGF06-HGF12) dotyczą już konkretnych problemów, opisują objawy awarii, przyczyny i metody ich usunięcia. Ostatni, 13 artykuł zamykający serię HGF, omawia awarię uszczelki pod głowicą.

Ponieważ temat jest bardzo obszerny został ograniczony do silników serii K, lecz czasem zalecenia są bardziej uniwersalne i można je stosować do innych serii silnikowych (lub też nawet innych marek). Z tego samego powodu podzielono materiał na 13 osobnych artykułów. Dla ułatwienia wyszukiwania wszystkich artykułów z serii "problemy z układem chłodzenia" oznaczono je symbolem HGF i dwucyfrową liczbą. Dzięki temu wpisując w wyszukiwarkę artykułów skrót "HGF" łatwo można odnaleźć całą serię artykułów.

Literatura:

  1. http://www.mgfcar.de/
  2. http://www.mgf.ultimatemg.com/
  3. HAYNES Service and Repair Manual 3453, ROVER 414, 416 & 420
  4. RAVE Technical Bulletins
  5. "K" Series Engine Overhaul Manual - 6th Edition

UWAGA:

  • Autorzy ani Klub ROVERki.pl nie dystrybuują powyższych materiałów źródłowych!
  • Autorzy ani Klub ROVERki.pl nie ponoszą żadnej odpowiedzialności, ani nie udzielają żadnej gwarancji na zamieszczone porady! Wykorzystując artykuły z serii HGF działasz całkowicie na własną odpowiedzialność!
  • Opracowanie może być dowolnie powielane nieodpłatnie, w przypadku chęci wykorzystania materiałów na innym serwisie www niż ROVERki.pl należy uzyskać zgodę autorów.

Spis artykułów serii HGF:

Autorzy:
Wojtek i Wiktor