roverki.pl
Użytkownik:
Hasło:

Wymiana klocków hamulcowych w ROVER 200 po 95r. (bez ABS ) Drukuj
środa, 04 kwietnia 2007 17:02

Aby każdy ROVERkowicz mógł oszczędzić parę groszy na tak prostej czynności jak wymiana klocków hamulcowych w swoim ROVERku, przedstawiamy instrukcję jak to zrobić, krok po kroku.

Co nam się przyda?
Nowe klocki (za Delphi zapłaciłem ok 85 zł)
Klucz 12
Papier ścierny i/lub szczotka druciana
Zestaw do cofania tłoczków (lub silne paluchy)
Młotek
Może się przydać WD40

1. Przygotowanie auta

a) Podnosimy autko i odkręcamy koło. Wymiany należy dokonywać tylko przy zimnych hamulcach ponieważ rozgrzewają się one do takiej temperatury, że możemy sobie poparzyć dłonie.
b) Odkręcamy korek płynu hamulcowego (choć niektórzy tego nie robią. Ja osobiście próbowałem i tak i tak... nie widzę różnicy)

I do roboty!

2. Po odkręceniu koła naszym oczom ukazuje się tarcza wraz z zaciskiem, czyli zespół hamulca tarczowego

wymiana klockow 1

3. Aby wyciągnąć klocki wystarczy kluczem 12 odkręcić dolną śrubę mocującą zacisk, można odkręcać obie ale nie ma to większego sensu chyba, że chcemy dokładnie wyczyścić zacisk:

wymiana klockow 2

Zapewne opornie będzie to szło więc można delikatnie siknąć WD40 i puknąć w klucz kilka razy młotkiem:

wymiana klockow 3

Unosimy zacisk i wyjmujemy stare klocki:

wymiana klockow 4

A oto stare zaciski, nie mam pojęcia dlaczego na prawej i na lewej stronie były zaciski innych firm

wymiana klockow 5

Następnie cofamy tłoczek do oporu... Mi udało się to zrobić palcami, przydaje się zestaw do cofania tłoczków lub inwencja twórcza :)

wymiana klockow 6

Po tym nalezy wyczyścić wewnętrzną część zacisku z pyłu i syfu. U mnie, jak zapewnie niektórzy zauważyli pękła guma od przegubu i wyciekający smar usyfił wszystko dookoła dlatego wyczyściłem całe zaciski tak że wyglądały jak nowe.
Zakładamy zaciski na swoje miejsce. Zacisk z miernikiem/czujnikiem zużycia, czyli z odstającą blaszką zakładamy do wewnętrznej strony:

wymiana klockow 7

Opuszczamy zacisk i skręcamy kluczem 12

wymiana klockow 8

Zakładamy koło i opuszczamy autko. Zakręcamy korek zbiorniczka z płynem hamulcowym, po czym odpalamy autko i kilkakrotnie naciskamy pedał hamulca aż przestanie być "miękki" - tłoczki muszą docisnąć się do nowych klocków.

 

I jeździmy... do następnej wymiany

Autor: rovero