roverki.pl
Użytkownik:
Hasło:

Różnice między modelami Rover 600 w rocznikach 1993-1997 i 1997-nowsze Drukuj Udostępnij na swojej tablicy!
Dodany przez rafaellop   
wtorek, 28 maja 2002 17:43

Będąc właścicielem Rovera 600 rocznik 1998 wciąż napotykam na różnice w stosunku do egzemplarzy z przed modyfikacji, która miała miejsce w kwietniu 1997 roku. Postanowiłem zebrać te różnice...

Będąc właścicielem Rovera 600 rocznik 1998 wciąż napotykam na różnice w stosunku do egzemplarzy sprzed modyfikacji, która miała miejsce w kwietniu 1997 roku. Wprowadzony wtedy lifting nadwozia jak również modyfikacje zawieszenia, a nawet niewielkie zmiany w silniku i osprzęcie spędzają mi sen z powiek, gdyż większość warsztatów dysponuje danymi dla modeli do 1997 roku i stąd wynikają liczne problemy przy eksploatacji. Ostatnio w moje ręce wpadły dwa prospekty Rovera 600 dla modeli 1993-1997 i 1998 i nowszych. We wspomnianych publikacjach znajdują się również zestawienia danych technicznych poszczególnych modeli, które postanowiłem tutaj zebrać, aby można było łatwo porównać różnice między rocznikami. Niestety są to jedynie podstawowe dane, a różnic jest o wiele więcej (np. zalecane rozmiary opon czy ciśnienie w kołach, które różnią się dla modeli z różnych okresów). Chciałbym zatem prosić o zgłaszanie w komentarzach do tego artykułu zaobserwowanych przez siebie różnic, dzięki którym, mam nadzieję, zbudujemy pełny obraz modelu 600 i będziemy mogli pewniej poruszać się w przypadku konieczności ustawienia pewnych parametrów, czy podczas codziennej eksploatacji.

W artykule o historii modelu powołując się na serwis Rover Torque napisałem: "W kwietniu 1997 o 10 mm obniżone zostało podwozie, a nadwozie uzyskało kolorowane akcesoria włączając w to lusterka, klamki oraz listwy." To jednak nie wszystkie zmiany. Zatem zapraszam poniżej do tabelarycznego porównania roczników.

Silnik i skrzynia biegów

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Model Silnik Skrzynia
618i / 618Si 1.8 5 biegowa ręczna
opcjonalnie 4 biegowy automat
620Si / 620 SLi / 620 GSi 2.0 5 biegowa ręczna
opcjonalnie 4 biegowy automat
620SDi / 620 SLDi / 620 GSDi 2.0 Turbo Diesel 5 biegowa ręczna
620ti 2.0 Turbo 5 biegowa ręczna
623GSi 2.3 4 biegowa automatyczna
opcjonalnie 5 biegowa ręczna

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Model Silnik Skrzynia
618i 1.8 5 biegowa manualna
618Si 1850cm3, 4 cyl, 16V, SOHC automatyczna
620SDi / 620 SDi Lux 2.0 Turbo Diesel 5 biegowa manualna
620 Si Lux 2.0 5 biegowa ręczna
automatyczna opcjonalnie

Jak widać po powyższej tabeli, po kwietniu 1997 zredukowana została liczba modeli. Zaprzestano produkcji 620 TI oraz 623 GSI oraz wprowadzono dwa modele diesla w miejsce trzech. Również Rover 618 dostał osobną wersję ze skrzynią automatyczną zamiast w opcji.

Specyfikacja silnika i parametry

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Silnik Moc max. Moment obr. max. Specyfikacja silnika
1.8 115 KM (EEC) przy 5500 obr/min 158 Nm (EEC) przy 4200 obr/min 1850cc, 4 cylindry, 16V, SOHC, elektroniczny, wielopunktowy wtrysk paliwa, programowany zapłon i 3-stronny katalizator. Współczynnik kompresji 8:9:1
2.0 131 KM (EEC) przy 5400 obr/min 178 Nm (EEC) przy 4800 obr/min 1997cc, 4 cylindry, 16V, SOHC, elektroniczny, wielopunktowy wtrysk paliwa, programowany zapłon i 3-stronny katalizator. Współczynnik kompresji 9:5:1
2.0 diesel 105 KM (EEC) przy 4200 obr/min 210 Nm (EEC) przy 2000 obr/min 1994cc, 4 cylindry, SOHC, turbo doładowany z intercooler, z elektronicznie sterowanym bezpośrednim wtryskiem paliwa i 2-stronnym katalizatorem z recyrkulacją spalin. Współczynnik kompresji 19:5:1
2.0 Turbo 200 KM (EEC) przy 6000 obr/min 240 Nm (EEC) przy 2100 obr/min 1994cc, 4 cylindry, 16V, DOHC, turbo doładowany z intercoolerem, z elektronicznym, wielopunktowym wtryskiem, programowanym zapłonem i 3-stronnym katalizatorem. Współczynnik kompresji 8:5:1
2.3 158 KM (EEC) przy 5800 obr/min 206 Nm (EEC) przy 4500 obr/min 2259cc, 4 cylindry, 16V, DOHC, z elektronicznym, wielopunktowym wtryskiem, programowanym zapłonem i 3-stronnym katalizatorem. Współczynnik kompresji 9:8:1

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Silnik Moc max. Moment obr. max. Specyfikacja silnika
1.8 115 KM (EEC) przy 5500 obr/min 158 Nm (EEC) przy 4200 obr/min 1850cc, 4 cylindry, 16V, SOHC, z elektronicznym, wielopunktowym wtryskiem, 3-stronnym katalizator. Współczynnik kompresji: brak danych
2.0 131 KM (EEC) przy 5400 obr/min 178 Nm (EEC) przy 4800 obr/min 1997cc, 4 cylindry, 16V, SOHC, elektroniczny, wielopunktowy wtrysk paliwa, programowany zapłon i 3-stronny katalizator. Współczynnik kompresji: brak danych
2.0 diesel 105 KM (EEC) przy 4200 obr/min 210 Nm (EEC) przy 2000 obr/min 1994cc, 4 cylindry, turbo doładowany z intercooler, z elektronicznie sterowanym dwustopniowym (?) bezpośrednim wtryskiem paliwa i 2-stronnym katalizatorem z recyrkulacją spalin. Współczynnik kompresji: brak danych

Ze względu na zawężenie liczby modeli w rocznikach nowszych, również ilość oferowanych silników uległa zmianie. Niedostępne były już modele z silnikami 2.0 Turbo oraz 2.3.

Osiągi

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Model V Max Przyspieszenie
0-60 mph
(0-96,6 km/h)
Przyspieszenie
30-50 mph (4bieg)
(48,3-80,5 km/h)
Przyspieszenie
50-70 mph (4bieg)
(80,5-112,7 km/h)
618i / 618Si
Manual
121 mph
(194.81 km/h)
10,5 s 9,4 s 10,6 s
618i / 618Si
Automat
121 mph (194.81 km/h) 13,0 s brak danych brak danych
620Si / 620SLi / 620GSi
Manual
125 mph (201,25 km/h) 9,5 s 8,9 s 9,7 s
620Si / 620SLi / 620GSi
Automat
125 mph (201,25 km/h) 11,5 s brak danych brak danych
620SDi / 620SLDi / 620GSDi
Manual
115 mph (185,15 km/h) 10,8 s 7,9 s 8,2 s
620ti
Manual
143 mph (230,23 km/h) 7,0 s 5,8 s 5,7 s
623GSi
Manual
134 mph (215,74 km/h) 8,5 s 6,9 s 7,2 s
623GSi
Automat
134 mph (215,74 km/h) 9,8 s brak danych brak danych

Uwagi: dane, które posiadam są podane w milach i dlatego korzystając z kalkulatora podałem powyżej przeliczenia.

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Model V Max Przyspieszenie
0-100 km/h
618i
Manual
195 km/h 11,3 s
618Si
Automat
195 km/h 13,8 s
620SDi / 620SDi Lux
Manual
185 km/h 11,6 s
620Si Lux
Manual
200 km/h 10,2 s
620Si Lux
Automat
200 km/h 12,0 s

Niestety powyższe tabele ze względu na posiadane różne wersje prospektu (angielską i niemiecką) nie podają tych samych danych za pomocą tych samych miar, ale być może da się coś z tego wywnioskować :)

Ekonomia i emisja

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Model Miasto (litr/100 km) 90 km/h (litr/100 km) 120 km/h (litr/100 km)
618i / 618Si
Manual
10,4 6,7 8,2
618i / 618Si
Automat
12,0 6,9 8,4
620Si / 620SLi / 620GSi
Manual
10,6 6,6 8,0
620Si / 620SLi / 620GSi
Automat
11,8 7,1 8,6
620SDi / 620SLDi / 620GSDi
Manual
5,8 4,0 5,5
620ti
Manual
11,4 6,1 7,9
623GSi
Manual
11,1 6,9 8,6
623GSi
Automat
12,0 7,1 8,7

Powyższe dane podane zostały zgodnie z normą PCFC Order 1983 i obliczone używając standardowej procedury testowej.

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Model Miasto (litr/100 km) Trasa (litr/100 km) Średnio (litr/100 km) Emisja CO2 (g/km)
618i 11,7 7,1 8,8 212
618Si Automat 13,3 7,6 9,7 238
620SDi / 620 SDi Lux 7,8 4,5 5,7 170
620Si Lux Manual 11,9 7,4 9,1 220
620Si Lux Automat 14,0 7,8 10,1 243

Powyższe dane podane zostały zgodnie z normą EWG 93/116 i obliczone używając standardowej procedury testowej.

Niestety ze względu na różne normy obliczania zużycia paliwa, wychodzi na to, że i tym razem to zestawienie niewiele mówi o różnicach między modelami R600 :-(

Koła i opony

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Model Felga Opona
618i / 618Si / 620Si / 620SLi 15" stalowa
opcjonalnie: 15" alu 7-ramienna lub 16" alu 6-ramienna
185/65/88H x 15
opcjonalnie: 205/50 x 16ZR z felgami 16"
620SDi / 620SLDi 15" stalowa
opcjonalnie: 15" alu 7-ramienna lub 16" alu 6-ramienna
185/65/88H x 15
opcjonalnie: 205/50 x 16ZR z felgami 16"
620GSi / 620GSDi 15" alu 7-ramienna
opcjonalnie: 16" alu 6-ramienna
185/65/88H x 15
opcjonalnie: 205/50 x 16ZR z felgami 16"
620ti 16" alu 6-ramienna 205/50 x 16ZR
623GSi 15" alu Prestige
opcjonalnie: 16" alu 6-spoke
195/60/87V x 15
opcjonalnie: 205/50 x 16ZR z felgami 16"

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Model Felga Opona
618i / 618Si Automat / 620 SDi 5,5J x 15" 7-ramienna Spirit 195/65/15
620 SDi Lux / 620 Si Lux 5,5J x 15" Luxury Multispoke 195/65/15

Po tych dwóch niewielkich tabelkach można zauważyć istotną różnicę, która ma wpływ np. na wybór opony do swojego samochodu. Wielkość opon zalecanych przez producenta dla modeli starszych i nowszych nie jest taka sama! Modele starsze miały zalecaną wielkość 185/65/15 podczas gdy modele nowsze 195/65/15. To nie są zamienniki!

Komfort i wygoda

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

618i / 618Si / 620Si / 620SDi 620SLi / 620 SLDi 620ti 620GSi / 620GSDi / 623GSi
Elektryczny szyberdach opcja (bez 618i) + + +
Lampka w dachu na tylnym siedzeniu - + + +
Elektryczne szyby tylne - + + +
Elektrycznie ustawiane lusterka - + + +
Klimatyzacja - opcja za wyjątkiem SDi opcja + (opcja w 620GSi i GSDi)
Drewniane wstawki - drzwi, popielniczka - + + +
Drewniane wstawki - zegarek, ogrzewanie, radio - - + +
Elektryczna regulacja fotela kierowcy - - - + (tylko w 623GSi
Cruise Control(?) - - - + (tylko w 623GSi
Wkończenie w skórze - - - +
Przednie lampy przeciwmgielne opcja opcja opcja opcja
Poduszka pasażera opcja (bez 618i) + + +
Tapicerka welurowa typu Windsor + + - -
Skórzano-welurowa tapicerka typu Silverstone - - + -
Tapicerka skórzana - - - +

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

618i 620Si Automat 620SDi 620SDi Lux 620Si Lux
Zderzaki w kolorze nadwozia + + + + +
Przeciwsłoneczny szyberdach - + + + +
Przyciemnione szyby + + + + +
Chromowane listwy progów - przód + + + + +
Chromowane listwy progów - tył - + + + +
Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera + + + + +
Drewniane wstawki w konsoli + + + + +
Drewniane listwy na drzwiach - + + + +
Drewniana osłona popielniczki - + + + +
Regulacja poziomu fotelu kierowcy + + + + +
Regulacja wypukłości w krzyżu ;) + + + + +
Skórzana tapicerka siedzeń i zagłówków - - - + +
Podłokietnik z przodu i tyłu + + + + +
Otwieranie bagażnika i wlewu paliwa z wnętrza + + + + +
Mapniki na przednich siedzeniach + + + + +
Tylne zagłówki + + + + +
Asymetrycznie dzielona tylna kanapa + + + + +
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu + + + + +

Waga i obciążenie

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Model Waga (kg) Dopuszczalne obciążenie Dopuszczalne obciążenie dachu
618i / 618Si / 620Si 1255 1200 70
618i / 618Si / 620Si - Automat oraz 620SLi nieautomat 1285 1200 70
620SLi Automat 1315 1200 70
620GSi 1310 1200 70
620GSi Automat 1340 1200 70
620SDi 1310 1400 70
620SLDi 1355 1400 70
620GSDi 1360 1400 70
620ti 1330 1200 70
623GSi 1335 1400 70
623GSi Automat 1365 1200 70

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Model Waga (kg) Dopuszczalne obciążenie Dopuszczalne obciążenie dachu
618i 1280 1200 70
618Si Automat 1315 1200 70
620SDi / 620SDi Lux 1335 1200 70
620Si Lux 1290 1200 70
620GSi Automat 1340 1200 70
620SDi 1310 1400 70
620SLDi 1355 1400 70
620GSDi 1360 1400 70
620ti 1330 1200 70
623GSi 1335 1400 70
623GSi Automat 1365 1200 70
620Si Lux Automat 1320 1200 70

Powyższe tabele pokazują, że zmiany w budowie samochodów były dość znaczne. Wagi poszczególnych modeli różnią się od siebie w zależności od rocznika. To sugeruje, że te zmiany gdzieś są ukryte i mam nadzieję, że wkrótce skompletujemy listę.

Kolory nadwozia i tapicerki

Najbardziej rzucającą się w oczy zmianą jest wygląd samochodów z różnych roczników. Nowsze roczniki mają wszystkie zewnętrzne elementy nadwozia lakierowane, podczas gdy w starszych modelach część elementów jest czarna (lusterka, listwy, itp). Poniżej znajduje się zestawienie. Klikając w poniższy obrazek możesz obejrzeć zdjęcia poszczególnych modeli i ich kolorystykę.

Modele 1993-1997

Modele 1997-nowsze

 

 

 

Również w zakresie oferowanej tapicerki wprowadzone zostały zmiany. Poniższe zdjęcia pozwalają zaobserwować różnicę, a tabelaryczne zestawienie określa w jakim modelu jaki rodzaj tapicerki był dostępny.

Modele 1993-1997

Modele 1997-nowsze

 

 

 

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

Kolor nadwozia Model i kolor tapicerki siedzeń
618i / 618Si / 620SDi / 620SDi / 620SLi / 620SLDi
Windsor
620ti
Silverstone&skóra
620GSi / 620GSDi / 623GSi
skóra
Kolory pełne
White Diamond (biały) szara lub jasna szara szara lub jasna
Flame Red (czerwony) szara lub jasna szara szara lub jasna
Midnight Blue (granat) szara lub jasna szara szara lub jasna
Black (czarny) szara lub jasna szara szara lub jasna
Kolory metalizowane
Zircon Silver (srebrny metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
White Gold (biały metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Caspian Blue (ciemnoniebieski metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Pewter Grey (szary metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Charcoal (węgiel metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
British Racing Green (ciemna zieleń metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Cayman Blue (turkusowy metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Willow (zielonobrązowy metalik) szara lub jasna szara szara lub jasna
Kolory perła
Nightfire Red (bordo perła) szara lub jasna szara szara lub jasna
British Racing Green (ciemna zieleń perła) szara lub jasna szara szara lub jasna
Oxford Blue (ciemnogranatowozielony perła) szara lub jasna szara szara lub jasna

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

Kolor nadwozia Model i kolor tapicerki siedzeń
618i / 618Si / 620SDi
Windsor
620GSDi Lux / 620Si Lux
skóra
Kolory pełne
White Diamond (biały) szara lub jasna szara lub jasna
Midnight Blue (granat) szara lub jasna szara lub jasna
Black (czarny) szara lub jasna szara lub jasna
Kolory metalizowane
Zircon Silver (srebrny metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Pewter Grey (szary metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Charcoal (węgiel metalik) szara lub jasna szara lub jasna
British Racing Green (ciemna zieleń metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Nightfire Red (czerwony metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Oxford Blue (ciemnogranatowozielony metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Kinversand (rudobrązowy metalik) szara lub jasna szara lub jasna
Charleston Green (jasnoniebieskozielony metalik) szara lub jasna szara lub jasna

Powyższe tabele sugerują, że nowe roczniki nie posiadały opcji Perła (nie jest zaznaczona w prospekcie). Dodatkowo pojawiły się dwa nowe kolory: Kinversand (takiego Rudaska posiadam :)) oraz Charleston Green. Niedostępne były już natomiast kolory: Flame Red, White Gold, Caspian Blue, Cayman Blue oraz Willow. W związku z występowaniem tapicerki siedzeń Silverstone/Skóra tylko w modelu TI, który przestał być produkowany od kwietnia 1997, ten rodzaj tapicerki również nie był już oferowany.

Oferowane felgi

Rocznik 1993-1997 do kwietnia

 

Kołpak 15"
w modelach: 618i / 620Si / 620SDi / 620SLi / 620SLDi

 

6-ramienna alufelga Classic 16"
w modelu: 620ti

 

7-ramienna alufelga Spirit 15"
w modelach: 620GSi / 620GSDi

 

Wieloramienna alufelga Presitge (Luxury) 15"
w modelu: 623GSi

 

 

 

Rocznik 1997 z kwietnia i nowsze

 

7-ramienna alufelga Spirit 15"
w modelach: 618i / 618Si / 620 SDi

 

Wieloramienna alufelga Presitge (Luxury) 15"
w modelach: 620 SDi Lux / 620 Si Lux

 

 

 

Powyższe zestawienie jest wyjątkowe proste do zanalizowania. Nowsze modele nie wychodziły na felgach stalowych i co więcej dostępne były tylko dwa rodzaje felg: Spirit w modelach starszych i Prestige (Luxury) w modelach Lux.

Co zauważyłem samemu ...

620 SDi rocznik 1997 z kwietnia i nowsze posiada 4 (cztery) świece żarowe zamiast trzech jak w modelach wcześniejszych. Dodatkowo, żeby było ciekawiej, nie można zamontować identycznych czterech świec, tylko dwie inne i dwie o innej charakterystyce. Przy wymianie radzę zwrócić na to uwagę. W starszych modelach trzy świece były prawdopodobnie identyczne. Założenie nieprawidłowych świec powoduje, co sam przerabiałem, bezustanne świecenie kontrolki komputera sygnalizujące błąd przy silniku.

Dalszy ciąg

Zachęcam wszystkich do uzupełniania tego artykułu poprzez dopisywanie własnych komentarzy ze spostrzeżeniami z eksploatacji samochodu i różnic w modelach z roczników starszych i nowszych. Być może wkrótce uda się zrobić nam całą mapę różnic międzyrocznikowych. Z góry dziękuję.

UWAGA! PROSZĘ NIE ZGŁASZAĆ RÓŻNIC W WYPOSAŻENIU. KOMENTARZE POWINNY DOTYCZYĆ TYLKO RÓŻNIC MAJĄCYCH WPŁYW, KIEDY COŚ ZACZYNA SIĘ PSUĆ I TRZEBA DOKUPIĆ JAKĄŚ CZĘŚĆ CZY COŚ WYREGULOWAĆ. PROBLEM DOTYCZY GŁÓWNIE OSÓB POSIADAJĄCYCH NOWSZE MODELE, BOWIEM TO ONI CIERPIĄ NA BRAK DANYCH O MODELACH Z ROKU 1997 I NOWSZYCH. DZIĘKUJĘ!

Autor artykułu: Rafaellop
Rudy Rover 600 (KinverSand)
Na podstawie własnych doświadczeń i prospektów Rover 600 z lat 1993-1997 i 1997+