Dodany przez docent620SDi
|
poniedziałek, 02 grudnia 2002 21:48 |
115 |
120 Stepspeed |
135 |
160 |
1588 |
1796 |
4 |
DOHC/4 |
85/116 przy 6250 |
89/120 przy 5500 |
100/136 przy 6750 |
117/160 przy 6900 |
145/4700 |
165/3000 |
165/5000 |
174/4700 |
80,0x79,0 |
80,0x89,3 |
10,5 |
5 (man.) |
bezstopn. |
5 (man.) |
9,8 |
10,4 |
8,8 |
7,6 |
8,3 |
? |
6,7 |
6,4 |
9,0 |
? |
6,9 |
6,6 |
189 |
189 |
204 |
220 |
5,6 |
6,4 |
6,0 |
5,7 |
9,7 |
11,6 |
11,2 |
10,6 |
7,1 |
8,3 |
7,9 |
7,5 |
50 |
3943 x 1807 x 1261 |
2375 |
1404/1410 |
1095 |
1125 |
1105 |
- |
b.d. |
210 |
10,56 |
185/55R15 205/50R15 195/45R16 215/40R16 |
185/55R15 205/50R15 195/45R16 215/40R16 |
185/55R15 205/50R15 195/45R16 215/40R16 |
montaż niemożliwy 195/45R16 215/40R16 |
Przygotowane na podstawie serwisów: http://www.mg-rover.org/
Opis dotyczący modelu MG-TF przygotował
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
|