roverki.pl
Użytkownik:
Hasło:

Rover 600 - Opis modelu Drukuj Udostępnij na swojej tablicy!
Dodany przez kasjopea   
czwartek, 23 września 2010 11:23

Rover serii 600 nie jest już niestety produkowany. Szkoda, ponieważ to wyjątkowy samochód, który łączy w sobie najlepsze cechy swoich mniejszych braci, jednocześnie dając poczucie komfortu i wyjątkowości każdemu właścicielowi...

Ogólnie o Rover serii 600

Rover 600 - wersja 1997 Rover serii 600 nie jest już niestety produkowany. Szkoda, ponieważ to wyjątkowy samochód, który łączy w sobie najlepsze cechy swoich mniejszych braci, jednocześnie dając poczucie komfortu i wyjątkowości każdemu właścicielowi.

 

Produkcja 600-tek rozpoczęła się w maju 1993 roku. W 1997 roku seria 600 doczekała się pewnych udoskonaleń związanych z poprawą bezpieczeństwa (obejrzyj wyniki crashtest'ów), a w 1999 roku produkcja 600-tki została zakończona.

Rover 600 - bok 600-tka to 4-drzwiowa limuzyna średniej klasy stworzona na bazie Hondy Accord. W odróżnieniu od Hondy, Rover 600 posiada bardzo bogate wyposażenie wnętrza oraz typowe dla elitarnych Roverów nadwozie bogate w liczne chromy i klasyczne, jak na angielskich lordów przystało, rysy.

Na przodzie samochodu znajdują się typowe dla Rovera, "drapieżne", wąskie reflektory i chromowany wlot powietrza. Wyprofilowany bagażnik z chromowaną obwódką tablicy rejestracyjnej i lampami zespolonymi sprawia, że samochód przypomina lecący majestatycznie pocisk.

Rover 600 - wnętrze Równie eleganckie jest wnętrze pojazdu. Drewniane wykończenia podkreślają powagę marki i dobrze harmonizują z innymi elementami. Niektóre modele wyposażone były w elektryczną obsługę przednich i tylnych szyb, lusterek, elektrycznie otwierany szyberdach. Rover 600 dostępny był oczywiście z poduszkami powietrznymi oraz klimatyzacją.

Rover 600 - silnik Rover 600 sprzedawany był w kilku wersjach silnikowych i z różnym wyposażeniem dodatkowym (zajrzyj do specyfikacji technicznej). Najsłabszym silnikiem benzynowym była wersja 1.8l o mocy 115 KM. Dostępne były również wersje z trzema odmianami silnika 2.0l, które dysponowały mocą od 115 KM do 200 KM. Największym silnikiem benzynowym jest silnik o pojemności 2.3l i mocy 158 KM. Oszczędni mogli również kupić Rovera 600 z dwulitrowym dieslem o mocy 105KM, który pali średnio sześć litrów ropy na 100 km.

 

 

Przygotowane na podstawie serwisów:
http://moto.onet.pl
http://strony.poland.com/rover/
http://www.fia.com

 


Część serwisu www.roverki.pl dotyczącą Rovera serii 600 przygotował Rafał P.