Range Rover

Historia auta Range Rover sięga roku 1970. Wówczas zaprezentowano go po raz pierwszy. Od tego czasu, co kilka lat samochód poddawany jest drobnym zmianom. Pojazd łączy w sobie zalety pojazdu terenowego, ale i prestiżowej limuzyny, po części ręcznie wykonywanej.

Na polskim rynku oferowane są dwie benzynowe jednostki napędowe o pojemnościach 4,0 oraz 4,6 litra. Pierwszy z motorów spala w mieście 21,8 litra benzyny na 100 kilometrów. Na trasie spada ono do 12,1 litra. Średnio daje to 15,6 litra na 100 kilometrów. Większy z silników zużywa w mieście 22,9 litra, a na trasie 12,4. Średnie zużycie paliwa wynosi zatem 16,2 litra na 100 kilometrów.

W pięciodrzwiowym aucie mieści się pięciu pasażerów i 520 litrów bagażu. Pojazd wyposażony jest w czterostopniową automatyczną skrzynię biegów oraz stały napęd na obie osie. Jazdę w terenie ułatwia reduktor i możliwość blokowania centralnego mechanizmu różnicowego.

Wyposażenie standardowe: ABS, system antypoślizgowy (ETC), system poziomowania zawieszenia SLS, cztery poduszki powietrzne, wspomaganie układu kierowniczego, lampy przeciwmgielne, regulacja położenia koła kierownicy, alarm, immobiliser, centralny zamek sterowany pilotem, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektryczny szyberdach (w modelu 4,6 HSE), spryskiwacze reflektorów, klimatyzacja, tempomat, komputer pokładowy, skórzana kierownica, podgrzewane fotele, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, pamięć ustawienia fotela kierowcy i lusterek (model 4,6), instalacja do montażu radia (z 8 głośnikami w wersji 4,0 oraz 10 głośnikami w wersji 4,6). Nie wymaga także dopłaty skórzana tapicerka.

Wyposażenie dodatkowe: system nawigacji satelitarnej. Do modelu z silnikiem 4,0 litra dokupić można elektryczny szyberdach oraz pamięć ustawienia fotela kierowcy i lusterek.

Gwarancja: mechaniczna - 1 rok; perforacja - 6 lat.

Opracowano na podstawie serwisu: www.trader.pl